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原创 对电动自行车电池集中充电的安全考虑

2019-8-11 17:31 1307 1 7 分类: 电源/新能源
客观上,国产电动自行车已经不能在室内充电了。
这是国内品质意识和价值观遭受到的最大的来及物质世界本质规律的绝命反击。
2-3亿台的基础数量,都必须选择在室外进行充电。
夏天还行,冬天如何,特别是北方?
充电的方式无非两个,一个是连同车辆一起,一个单独对电池充电。
单独对电池充电时,首要的关键的问题还是消防,如何应对着火事件发生?
其次的是,如何防止电池被盗?
我们现在能够有效解决电池冒烟,过热和着火情况的发生了!!!
但是对防盗如何能够做到最佳呢?毕竟每组电池都是千元左右的价值,一个充电柜,稍微多放点也是数万的价值。
这个需要动动脑筋。
整车充电的防火问题还需要努力!

作者: 老黄姓黄, 来源:面包板社区

链接: https://www.mianbaoban.cn/blog/uid-me-1103070.html

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文章评论 7条评论)

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waterss 2019-8-15 14:34

区区电瓶车算啥,人家锂电池新能源车都还不是整车充电?要说安全性,电瓶比锂电池好多了。只要政府管好电瓶和充电器的安全性,随便怎么充都行。

waterss 2019-8-15 14:34

区区电瓶车算啥,人家锂电池新能源车都还不是整车充电?要说安全性,电瓶比锂电池好多了。只要政府管好电瓶和充电器的安全性,随便怎么充都行。

测量无处不在 2019-8-12 13:29

小区里有了,一排插座,扫码充电的,大概有各种套餐的,但看充电的人很少很少。
而且,这种的事情,最好有zf指引来做,否则,又容易成了共享单车的,浪费多,一哄而上,一哄而散。

qkb_75_378033034 2019-8-12 10:57

所有电池通用化,像煤气罐一样,每个都是一样的。大家扛着空电池去充电站,以空换满。不用再等六七个小时了,插拔一下,马上开路。  空电池留在充电站自己慢慢充电去吧,充满了等待下一个有缘人。 充电站可以无人值守,里面有一排排电池。  可以比照煤气站的模式刷卡计费。  这样将会完全改变 电瓶车 的商业和运营模式。

开发工匠 2019-8-12 10:27

写的好,保护电路做的不好

忆轻狂 2019-8-12 09:42

主要原因还是不能全部有效解决电池冒烟,过热和着火情况

curton 2019-8-11 22:45

我也想到这个问题了。
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