广告

原创 动力电芯的成本

2017-6-5 17:15 1673 0 分类: 汽车电子

在网上找到一份文件,非常有意思,忍不住要摘录一些东西给搞电池的兄弟们分享下,这份资料时间在2015年底左右。

建立第三条电池生产线,专用于汽车应用的,以满足日益增长的电动汽车需求。

位置:蔚山,韩国

容量:5 GWh/年

运营:24/7/365,3班

配置情况:半自动化

BOM,我以后要根据这个来核单体成本了

动力电芯的成本1


工厂布置图

动力电芯的成本2


Ulsan, South Korea 平均工资

操作工: $14.77 per hour

管理者: $22.24 per hour

工程师: $31.79 per hour

各位怎么看这个平均工资,250美金/天,6000美金/月

爬坡计划,从这个角度来看,我们可以核算不同企业在不同产能下的实际成本作为估算了

动力电芯的成本3


这个NCM是之前的了,不过代入新的体系和新的价格可以进一步估算来着

动力电芯的成本4


总的成本

动力电芯的成本5


在韩国搞自动化成本还是低的

动力电芯的成本6


随着NMC体系的变化,其实整个单个Cell的成本没有太大的变化,而单位Kwh,从60Ah到94Ah,50%的提升

动力电芯的成本7


我觉得要不是国家这两家给拦一下,对国内电池产业的冲击不小呢。你仔细看一下时间点:2016年8月31日XXX to build battery plant in Hungary,所有的数据都需要返回到2016年初甚至更早一些。在欧洲,在美国,电池产业的竞争无时不在。

动力电芯的成本8


往后车要变,电池要变。

动力电芯的成本9


小结:在电动汽车领域混口饭吃不容易,继续努力^_^,各位继续在红海中游泳吧。


广告

文章评论 0条评论)

登录后参与讨论
相关推荐阅读
朱玉龙 2019-06-13 11:48
放开限购的对新能源汽车的影响
买车和生娃一样,有时候是需要看收入和信心的,随着汽车产业进入调整期,ZF层面对于这个支柱产业的政策性的帮助业随之而来,《推动重点消费品更新升级 畅通资源 循环利用实施方案(2019-2020年)》这份...
朱玉龙 2019-06-13 11:45
如何看待这一波全球车企的人员收缩?
2019-05-26 在国内保就业的前提下,谈国内的问题是很敏感的...
朱玉龙 2018-11-01 14:25
比亚迪把新能源汽车卖哪里去了?
2018-11-01今年是汽车行业整体的转折点,我们在考较和推敲特斯拉的时候,国内的比亚迪今年的量也是非常厉害,特别是这三个月7、8、9三月新能源汽车的销量都超过了传统车,占了大头。从数字来看,这个新...
朱玉龙 2018-11-01 14:23
电池温度传感器再思考
2018-10-16 随着锂电池的能量密度的提升和安全裕度的降低,核心的问题是要知道锂电池单体本身的温度。实际上,我们现在已经了解大部分的电池滥用试验选择都和温度有关系,在不同的温度下做出来的条件并不...
朱玉龙 2018-11-01 14:20
新能源汽车产业链的利润格局
2018-10-13 从当前的形势来看,我们到了讨论动力电池产业和电动汽车厂家们的博弈问题了,在一个健康的市场里面,是存在一个比较好的零整关系,是存在一个博弈过程,能够建立均衡,各方都有相对合理的利润...
朱玉龙 2018-11-01 14:11
Model 3 电芯的分析
2018-09-24这个也是综合不少的材料来看的,主要是看电芯的一些情况。这里我不知道A2mac1找的哪样的实验室来做这个事情,从整个分析还是挺全的,包括电芯测试,电芯内的材料分析,这些东西全套下来,...
我要评论
0
0
广告
关闭 热点推荐上一条 /2 下一条