广告

原创 纯电动向左,PHEV向右

2017-6-22 16:55 255 0 分类: 汽车电子

最近几个政策导向性还是把从业者们敏感的神经继续拉紧了,我自己也在群里学习几位资深的兄弟们一些看法。写一些小结:


1)《国家发展改革委 工业和信息化部关于 完善汽车投资项目管理的意见》


支持企业开展国际合作,鼓励企业充分利用国际技术、资本、人才等资源提升国内新能源汽车产业化水平。《汽车产业发展政策》对新建中外合资轿车企业投资项目核准和中外合资企业数目的规定仅适用于传统燃油汽车,新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。 燃料电池汽车投资项目参照纯电动汽车投资项目管理规定执行。插电式混合动力汽车投资项目参照传统燃油汽车投资项目管理规定执行。


Tesla最近的股票狂涨,这是欢迎它进来的节奏。第二个比较重要的点,是把”插电式混合动力汽车投资项目“参考传统燃油车项目来处理,对于这类车的未来前景,大家就产生了很多的疑问。


2)《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)


2018年度至2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求,由工业和信息化部另行制定、公布。


前两天有这个报道呢:据《日本经济新闻》6月7日报道,中国政府正讨论把要求汽车企业销售一定比例新能源车这个配额规定的实施时间由当初预定的2018年延后约1年。由于纯电动汽车(EV)等的开发赶不上规定的时间,企业方面强烈要求延期实施。


讨论里面主要的一些想法如下:


其实表达的是对PHEV的一些隐忧,我摘录一下几位的看法


从消费者角度来讲,PHEV其实比BEV更容易接受,如果这么早就把phev从送牌等优惠政策中干掉,我觉得,达到新能源渗透率还是有很大问题的。

如果对汽油车制定强制性的限制政策,逼迫客户选择BEV,是转嫁给客户高的拥有费用。反之,则是转嫁给企业,对企业来说将是无法持续发展的坏事。


我们看看《Global EV Outlook 2017》这里面其实中国已经冲出去挺远了,从保有数量、基础设施数量已经处在前沿,再往后发生的问题,基本也是可以预见但无法预知的。传统车企的担忧,主要是未来充满不确定性,这种压力主要来自监管,是考虑全局的考虑,所以夹在监管和市场之间,自身的盈利自不用说,扑出去前面是未知,只能靠一步步踩坑和填坑。


《Global EV Outlook 2017》建议各位读者可以读一下,

纯电动向左,PHEV向右1


2016年的BEV与PHEV比例已经很特殊了,在不同地区的接受度来看,基本是对开

纯电动向左,PHEV向右2


可能看这个表格更清晰一些,从增长率来看,PHEV还是存在很大的生命力,但是在日本这样缺乏基础设施支持,对比HEV是给PK下去了

纯电动向左,PHEV向右3


从对比来看,短期PHEV成本不低,但是是传统车企平滑过渡的重要手段和支撑

纯电动向左,PHEV向右4


这些电动汽车,挺大的一部分前期都是依靠PHEV,也是需要投放在中国的,所以这点政策的不确定,让大家比较焦虑

纯电动向左,PHEV向右5


PHEV不充电,其实是诟病PHEV最大的难点,不过难处在于:

PHEV+无线充电是否可以强制充电

建快充站,功率不够或者不够好用,建这么多是否有用

纯电动向左,PHEV向右6


这个转向的过程,BEV甚至把PHEV PK掉,其实大家有很多迷失,把未来挤到一条路上去,厮杀也将越来越激烈。未来出不了奇兵,只能靠各种资源去堆,去试错了,可能每天很焦虑的生存着吧。


参考文献:

1.《Global EV Outlook 2017》https://www.iea.org/publications/freepublications/publication/GlobalEVOutlook2017.pdf


广告

文章评论 0条评论)

登录后参与讨论
相关推荐阅读
朱玉龙 2018-11-01 14:25
比亚迪把新能源汽车卖哪里去了?
2018-11-01今年是汽车行业整体的转折点,我们在考较和推敲特斯拉的时候,国内的比亚迪今年的量也是非常厉害,特别是这三个月7、8、9三月新能源汽车的销量都超过了传统车,占了大头。从数字来看,这个新...
朱玉龙 2018-11-01 14:23
电池温度传感器再思考
2018-10-16 随着锂电池的能量密度的提升和安全裕度的降低,核心的问题是要知道锂电池单体本身的温度。实际上,我们现在已经了解大部分的电池滥用试验选择都和温度有关系,在不同的温度下做出来的条件并不...
朱玉龙 2018-11-01 14:20
新能源汽车产业链的利润格局
2018-10-13 从当前的形势来看,我们到了讨论动力电池产业和电动汽车厂家们的博弈问题了,在一个健康的市场里面,是存在一个比较好的零整关系,是存在一个博弈过程,能够建立均衡,各方都有相对合理的利润...
朱玉龙 2018-11-01 14:11
Model 3 电芯的分析
2018-09-24这个也是综合不少的材料来看的,主要是看电芯的一些情况。这里我不知道A2mac1找的哪样的实验室来做这个事情,从整个分析还是挺全的,包括电芯测试,电芯内的材料分析,这些东西全套下来,...
朱玉龙 2018-09-21 12:31
充电机直流母线上的纹波会影响电池寿命吗?
2018-09-13这个问题,是国康问题的,我回家准备把这个问题稍微详细一些展开。从原则上来说,这个问题“Does the current ripple influences the lifetime...
朱玉龙 2018-09-21 12:30
MOSFET和车辆12V配电管理
2018-09-12 ...
我要评论
0
0
广告
关闭 热点推荐上一条 /2 下一条