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原创 拆解欧蓝德电池系统

2017-6-22 16:56 896 0 分类: 汽车电子

一直觉得Outland的PHEV的设定还是非常不错的,受制于三菱的销售策略。主要在欧洲和日本两个区域卖。在中国市场之外,也是少有的能突破10万辆的新能源汽车。

拆解欧蓝德电池系统1


从整个电池其系统来看,当时也有一些很有想法的东西存在。

拆解欧蓝德电池系统2


这个电池包有不少很有意思的做法

12kwh还配快充,也是充分考虑客户实际对充电的惰性

蓝色的母线排,工程师真是把母线排考虑了不少的东西

拆解欧蓝德电池系统3


以上都是三菱的一些技术介绍材料,不过看的不是很仔细。以下是刚看到的一个电池系统拆解视频


@mbb_embed_qq


摘录一些我最近比较感兴趣的地方:

1)PDU

拆解欧蓝德电池系统4

拆解欧蓝德电池系统5

拆解欧蓝德电池系统6


2)跨接母排

拆解欧蓝德电池系统7


内部跨接牌

拆解欧蓝德电池系统8


3)模组

拆解欧蓝德电池系统9


CMU的设计

拆解欧蓝德电池系统10


采样电压的端子连接

拆解欧蓝德电池系统11


防止电池串动的结构

拆解欧蓝德电池系统12

拆解欧蓝德电池系统13


前几天阿普还在点评这个冷却系统,有空请他点评一下这个系统与官方数据和国内学这个系统的实际结果。

拆解欧蓝德电池系统14

拆解欧蓝德电池系统15

拆解欧蓝德电池系统16


这个东东,评估下实际的效果

拆解欧蓝德电池系统17

拆解欧蓝德电池系统18


小结:最近拆解的视频确实逐渐变多了,是学习的不错材料


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