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原创 初创电动汽车企业不一样的路

2017-7-5 11:13 654 0 分类: 汽车电子

前段时间写了一个知乎的答案,主要是谈蔚来汽车EP9的。整理一下,也谈一谈换电池模式和电池分离的前景。在写这个以前,我们可以拿BYD的情况来做个铺垫,通过垂直模式或者重资产模式,即使有先发优势,也存在这非常大的瓶颈。后续创业车企想要在这个模式下走远,所谓优势也是比BYD做的好看些,整体在三电上面玩出大的制胜手段而言,有些难。

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明星车型秦、唐都存在长期稳定性的问题。所以对后来者而言,不一样的做法是否带来不一样的结果呢?

第一部分 EP9的品牌高逼格战略


EP9是用来展示能力和建设品牌的,大部分的设计是为了跑出赛道成绩来做的,第一批也是交给高端客户(投资人)来看成果的。蔚来通过这种办法来说明自己的特性和电动汽车行业里面的标杆地位,认不认可对普通人来说,反正比最牛的燃油车牛就行了。所以整个事情的脉络也清楚,用国外团队打造赛车做品牌,在安亭的国内团队做ES8落地,找国内的车企代工,结合蔚来核心动力总成系统自主化,在品牌认可成功的基础上,可以退一步给国内大企业提供高端车辆三电系统的核心供应商。


所以核心的来谈这个动力总成

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1) 电池系统


电池的规格可以进行核算,54Kwh(635 kg),777V,折算下来70Ah总,单个是用35Ah串联(按这个尺寸情况,放着VDA的PHEV2的电芯可能性较大);从下图来看,电池系统是拆分成各自独立的部分,就近供电

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总输出1000kW,单个电池的最大放电电流640A,以18C的样子进行瞬时放电,这个电池的续航效果来看要打折扣。


1.1 电池的固定和冷却


仔细来看,在两侧是靠下面挂 锁的这部分吊着327.5kg的电池,这个快换的接口其实包括固定、液冷的接口管路和电池电气连接的部分。固定部分,缺乏细节的照片不大好说。不过这里为了节约重量,把整个电机、逆变器、电池的冷却回路串成一个圈的可能性很大,在前面进行散热。按照这个思路,其实电池是没有很好的加热功能的,反正电池可以通过预加热之后换上去开。整个散热的效果通过散热板隔断电池然后散热,跑下来电池的温度升高了多少,和均匀性我们拿不到数据,不过可以通过这个构型和电池做一组模拟实验,^_^,有兴趣的可以来试一下

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1.2 电池的电气连接


如上所示,我们可以看到MSD的位置,根据这个接口来看,电气配电的线束为了减小连接阻抗和线束阻抗,由于直接串联可能从两边出+/-,电池里面的母线排设计尽量简单,由于长度比较一致,两边输出对前后电机的阻抗也比较一致。这个电气接口怎么和机械连接的导向比较关键。

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2)赛道“跑分”


这里有几个可以讨论的点:


l 条件1:所有的EP9就不是卖给普通消费者的,更多是荣誉产品或者是个纪念品交给大佬的,在这个条件下,前后调整的空间挺大


l 在条件1下面,在整个动力系统里面,可以在基本安全的条件下,避让掉电池的很多其他特性要求、车辆EMC、车辆的舒适性、车辆的HVAC系统、持续稳定性等问题,甚至整个工作环境温度都可以设置在一个较窄的范围内


l 在条件1下面,整个驱动系统和能量系统可以开放式的调整,可以为了赛道的情况不断地优化和调整参数和升级配置


l 在这组参数里面,优先的都是与加速度、最高速度有关的内容


l 为了考虑减重,从系统性的取舍考虑,甚至把12V系统尽量简化,抛弃传统电气12V(一般是2KW DCDC和60Ah AGM蓄电池)的动平衡的效果,电源不足用外部补电

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从这些角度来看,这车是专门用于赛道的专用车,在设计方面很多的取舍,使得车辆是需要专门团队进行维护的。


EP9这个车,生来就是为了电动汽车这个品类做品牌的,其实冷静下来我们思考下,为何这么多厂家蜂拥进入电动汽车这个领域,如果一个新的品类要建立起来,如何让自己不一样。我觉得在当前大部分开始盯着补贴做A00的车企来说,朝着建设品牌的路,刷第一是有着巨大的宣传效用的。在赛道上为一个新品牌赢得名声=》电动车创业公司赢得高端消费者的性能认可=》把这种认可转嫁到ES8这台车上去,我觉得客观点来说,这表征着如果全力投入电动汽车,它的极限特性可以达到一个很高的高度,这是这个题目和这个活动最终的价值


第二部分 第二轮“换电”的前景


由于目前大家都想从成本或者运营模式入手,来解决电池的问题,很多的成本、充电速度都是未来的可能性,现实确实是没办法拉开差距,使得大家都开始在换电上做文章。


这个核心方向,是通过把车电分离,规避电池的特性弱点,然后把成本进一步分离压缩,通过打开车电的角度,让车这部分轻资产往前迈入运营模式,让期货电池价格来接上电池目前的成本大坑。所以某种程度上,这类做换电想法的,无论是在出租、租赁和网络,亦或是ES8这样主打消费市场也是这么轻装上路的。

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从EP9到ES8的电池壳体的冷却方式,和上面快插的电气接口。等到实物发布,我们可以检验和评估下这个接口的情况。

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总体还是一个短期的出路。长期来看,还要等待时间的检验,不知道大家怎么看?

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