MLCC电容的价格和趋势

2018-8-28 13:41 1314 2 2 分类: 汽车电子 文集: 汽车电子

MLCC电容的价格一直在飞,这个事情的本身不仅在部件的成本上产生了巨大的影响

最主要的还是影响了交期,使得汽车电子部件的交期形成了明显的一块短板。

而在这个部件在往前飞一阵以后,我们不仅也会评估其他如电感、电阻等会有变化吗?

备注:谈起这个问题,我们也需要评估下动力电池的前景,这根单边往下的价格曲线,前期主要是各个电池企业融资砸钱抢跑道,到现在已经进入补贴拐点,电池企业和上游电池材料进行博弈,前阵子钴的事情,大众这样的终端客户都去议价,长期的低价再低价到底能实现么?像电容这样的小东西都给你来个有钱买不到

本轮MLCC价格影响的缘由

本轮MLCC价格的涨幅与2006 - 2008年类似;主要生产企业如日本和韩国削减产能,产能逐步转向汽车电子、工业类小型化高容、高规产品以及RF组件。升级产品结构同时逐步放弃中低端市场,造成中低端被动元件供给端的缺口

这里基本有两大方向,一个是汽车里面,一个是手机里面

汽车的需求一直在增加

上次看Model3的Autopilot板子,上面密密麻麻的电容,主要是计算能力的扩张,使得芯片的运行频率和需要的滤波和EMC的需求大了

从目前的态势来看,未来全球 MLCC 供给紧张的格局有望可能会持续到 2019 年全年:日本公司主要新投产能主要集中在车载和高端小型化产品领域,受验证周期和核心工艺瓶颈,新投产能难以快速释放;扩产力度较低以及原有产能退出将难以满足行业新增需求;其他地区的MLCC电容由于品质的情况,也很难一下满足要求

小结:从这一两年来看,做汽车电子的企业囤一些电容保存在自己的仓库里面,还是一个很保值和必要的事情,这事说起来挺怪的,但是确实是当前比较正确满足部件需求的策略,颇为讽刺啊

广告

文章评论 0条评论)

登录后参与讨论
相关推荐阅读
朱玉龙 2018-11-01 14:25
比亚迪把新能源汽车卖哪里去了?
2018-11-01今年是汽车行业整体的转折点,我们在考较和推敲特斯拉的时候,国内的比亚迪今年的量也是非常厉害,特别是这三个月7、8、9三月新能源汽车的销量都超过了传统车,占了大头。从数字来看,这个新...
朱玉龙 2018-11-01 14:23
电池温度传感器再思考
2018-10-16 随着锂电池的能量密度的提升和安全裕度的降低,核心的问题是要知道锂电池单体本身的温度。实际上,我们现在已经了解大部分的电池滥用试验选择都和温度有关系,在不同的温度下做出来的条件并不...
朱玉龙 2018-11-01 14:20
新能源汽车产业链的利润格局
2018-10-13 从当前的形势来看,我们到了讨论动力电池产业和电动汽车厂家们的博弈问题了,在一个健康的市场里面,是存在一个比较好的零整关系,是存在一个博弈过程,能够建立均衡,各方都有相对合理的利润...
朱玉龙 2018-11-01 14:11
Model 3 电芯的分析
2018-09-24这个也是综合不少的材料来看的,主要是看电芯的一些情况。这里我不知道A2mac1找的哪样的实验室来做这个事情,从整个分析还是挺全的,包括电芯测试,电芯内的材料分析,这些东西全套下来,...
朱玉龙 2018-09-21 12:31
充电机直流母线上的纹波会影响电池寿命吗?
2018-09-13这个问题,是国康问题的,我回家准备把这个问题稍微详细一些展开。从原则上来说,这个问题“Does the current ripple influences the lifetime...
朱玉龙 2018-09-21 12:30
MOSFET和车辆12V配电管理
2018-09-12 ...
我要评论
0
2
广告
关闭 热点推荐上一条 /1 下一条