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MLCC电容的价格和趋势

2018-8-28 13:41 1113 1 1 分类: 汽车电子 文集: 汽车电子

MLCC电容的价格一直在飞,这个事情的本身不仅在部件的成本上产生了巨大的影响

最主要的还是影响了交期,使得汽车电子部件的交期形成了明显的一块短板。

而在这个部件在往前飞一阵以后,我们不仅也会评估其他如电感、电阻等会有变化吗?

备注:谈起这个问题,我们也需要评估下动力电池的前景,这根单边往下的价格曲线,前期主要是各个电池企业融资砸钱抢跑道,到现在已经进入补贴拐点,电池企业和上游电池材料进行博弈,前阵子钴的事情,大众这样的终端客户都去议价,长期的低价再低价到底能实现么?像电容这样的小东西都给你来个有钱买不到

本轮MLCC价格影响的缘由

本轮MLCC价格的涨幅与2006 - 2008年类似;主要生产企业如日本和韩国削减产能,产能逐步转向汽车电子、工业类小型化高容、高规产品以及RF组件。升级产品结构同时逐步放弃中低端市场,造成中低端被动元件供给端的缺口

这里基本有两大方向,一个是汽车里面,一个是手机里面

汽车的需求一直在增加

上次看Model3的Autopilot板子,上面密密麻麻的电容,主要是计算能力的扩张,使得芯片的运行频率和需要的滤波和EMC的需求大了

从目前的态势来看,未来全球 MLCC 供给紧张的格局有望可能会持续到 2019 年全年:日本公司主要新投产能主要集中在车载和高端小型化产品领域,受验证周期和核心工艺瓶颈,新投产能难以快速释放;扩产力度较低以及原有产能退出将难以满足行业新增需求;其他地区的MLCC电容由于品质的情况,也很难一下满足要求

小结:从这一两年来看,做汽车电子的企业囤一些电容保存在自己的仓库里面,还是一个很保值和必要的事情,这事说起来挺怪的,但是确实是当前比较正确满足部件需求的策略,颇为讽刺啊

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