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为什么没有“山寨飞机”——复杂的供应链作为竞争优势

2015-2-1 23:23 4932 0 13 分类: 采购与分销

一款手机面世,过不了几天就有一堆的山寨版;但波音飞机都飞了几十年了,怎么就不见给谁山寨了呢?这不是因为飞机的利润不高,也不是因为飞机的技术难度高——那些飞机上用的都是几十年前的老技术,而是因为飞机太复杂,比如波音747有600多万个零件,后面的供应链异常复杂:你可以“山寨”出一个简单的产品,但很难“山寨”出一个复杂的供应链来。

一架飞机动辄数百万零件,需要几年成十年的开发时间,成百亿美金的研发经费,成千上万工程师通力协作,成千上万个供应商全力配合,遍布全球的供应链,从研发到生产到交付,可以用两个字来形容:复杂。但正是因为复杂,全球有能力制造商用大型飞机的只有波音和空客两家。在这里,高复杂度成为竞争优势:它提高了准入门槛,限制了竞争对手,波音和空客有能力管理那样复杂的供应链,所以复杂的供应链成为他们的竞争优势。

高复杂度是小批量、多品种行业的共性。这些行业是美国的制造大国的支柱。因为复杂,这些行业很难外包到低成本地区;因为复杂,低成本国家的竞争对手也很难进入。直到2011年,世界第一制造大国一直是美国(注意:不是中国,尽管沃尔玛的货架上,据说90%以上的产品都是来自中国 ),依靠的就是高复杂度的小批量行业。可以说小批量行业是美国制造的象征。美国领先的小批量行业不一定是技术密集,但一定是管理密集。他们的优势呢,表面上看是技术,其实是对复杂供应链的管控和整合能力。单纯的高科技很难维持竞争优势;高科技加上复杂的供应链才有持久的竞争优势。

在过去的十多年里,我一直在硅谷,就职于高科技、高复杂度的设备行业,深切体会到美国企业在整合全球资源、管理全球供应链上的卓越能力。对本土企业来说,要说差距,技术差距其实是越来越小。在过去二十多年里,我国的研发投入占GDP的比例逐年上升,差不多翻了两番。同一时段,GDP总量也翻了好几番。巨额的研发投入下,我们在技术上与北美竞争对手的差距一直在缩小;真正的差距是管理能力,即对整个供应链的整合与管控能力。比如波音787(“梦想”)中,波音把子系统、子模块分包给成百个一级供应商,由一级供应商负责研发、制造,以及管理下级供应链。整个供应链的6000多名工程师在全球各地24小时运转、把数百万个零件开发、制造、组装起来,管理难度高难以想象。这么复杂的供应链,波音磕磕绊绊能做到,虽然有8次延误,波音787最终还是开发成功;我们还没有证明能做到这点,至少在大飞机开发出来之前。

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文章评论 13条评论)

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1531045317_652644761 2015-2-9 09:08

我并不觉得是“山寨飞机”的技术不够,而是没有产品市场,“山寨飞机”你会买么?

litie360_699681750 2015-2-5 19:01

出事就人机俱毁的✈️,山寨能卖出去吗,卖出去谁又愿做?

da.liu_154889563 2015-2-5 15:50

我做销售的,从业务角度谈我的看法。
产品可以做,关键是市场在哪?1、国外 2、国内
1、国外追求的应该是安全品质舒适,这是对人对企业负责;
2、国内追求啥?你觉得国内购买飞机的差钱吗?

matthewguo_353248164 2015-2-5 04:14

整合能力的高度表达,就是综合国力,

以前是举国机制下做到的,

现在在商业社会下,要用经济利益链接无数细节环节做成一个大项目,这代表国家和社会的综合整体实力。

 

实力不到那个火候,看到的就是山寨得了与否的问题,其实问题背后的原因绝不是一蹴而就可以解决的。

mye_574302428 2015-2-4 16:48

是啊,我觉得他们敢想敢干,值得点赞~

mye_574302428 2015-2-4 16:48

这个,好像如果没人宣传的话,其实我不太看飞机是谁家产的,更关心是哪个航空公司的——比如,如果亚航和国航相比,现在我会觉得国航更安全,sigh

hzdgy_151976948 2015-2-4 09:53

怎么沒有!我国的农村有多人各自在造飞机、旋翼机、潜艇、坦克,哈哈!城里的技术宅为他们点赞!

riguo_267802636 2015-2-3 17:27

技术和管理都好说,但问题是消费者懂得用脚来投票呀,放着波音和国产飞机在面前,那叫生与死的抉择而不是性价比的比较...

wu_ronghui_562253507 2015-2-2 16:20

会死人的高风险产品,坚决不能3寨,说不定赔光家产还拿不到执照!连我们世界500强大公司也只能给他们做做航空显示器什么的。做老板的个个精的很。

460249026_134483938 2015-2-2 13:50

波音客机确实难制造,不过卖的多出的事故也多,飞的快稳定性不高这个问题是世界难题。国产空客虽然慢点,不过鲜有事故新闻报告。不过,小型无人机的山寨产品遍地开花,跟风有钱赚才是山寨的动力啊。对于涉及国家安全的行业,没有牌照发放,谁敢造啊。
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