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文章
朱玉龙 2018-8-14 16:13
Tesla的Autopilot控制器
去年10月份的时候,超哥的Tesla的P2.5然后分了两篇文章写, 从这个基准来看,确实像这两篇文章所说的,实际量产的产品在这个基础上是迭代的。 AP2.5正反面 ...
朱玉龙 2018-8-14 16:10
Model 3的逆变器
电动汽车从长远来看,是从性能车往下沉的过程,从Tesla谈的AWD的版本贵一些,还是大量的订单往这个方向走。因此在车辆定位的,如何做到豪华的版本让人接受轻奢 ...
朱玉龙 2018-8-3 10:37
Model 3的EE系统浅析
2018-08-02 接昨天的文章,我再提一句,想要完全搞清楚一家企业到底在做哪些工作是挺难的,特别是Tesla这样的企业。之前在企业里面看到很多的预研项目,涉及 ...
朱玉龙 2018-8-3 10:36
Model 3的通信形式和信号
2018-08-01 Ingineerix在Youtube上面发布了一个视频 里面有介绍Tesla在里面设置的一个隐藏的信号诊断和监控界面。我和士东讨论过,其实在未来的通 ...
朱玉龙 2018-7-18 16:04
Model 3 的充电功率和电气设计
周末在家里整理已经收到的资料,再做一些个人的理解。A2mac1发布了一张比较模糊的图,我在上面做了一些注释,如下所示,从电气系统来看,这个系统确实是高度集成 ...
朱玉龙 2018-7-18 15:58
探讨Model 3的电池设计
特斯拉的工厂马上要建在临港了,如前面一篇文章所言,一个很现实的问题,大部分的消费者和领导都会问,“你们国内的新能源汽车企业怎么办?对,包括传统的车企和 ...
朱玉龙 2018-7-3 15:24
3.3kW车载充电机将退出历史舞台
前阵子和老板在交流PHEV的充电机的功率问题,实际上随着插电式电动汽车从2010年开始演进,现在主流的PHEV的车载充电机也是基本从3.3KW跃迁到7.2kW的规格,然后 ...
朱玉龙 2018-6-25 11:25
CATL上市以后,对国内电池产业的影响
注:本文来源于汽车之家,是为汽车之家“深评问道”栏目撰写的专栏。当然以下的文字和原文略有出入,主要是我写的比较随意,请大家参考。 链接地址为:http ...
朱玉龙 2018-6-5 14:20
Model 3 电池图库更新
这些图是从(http://www.motortrend.com)一个专题上面下载下来的。 周五的时候,我们几个人一起讨论,觉得有几点非常值得讨论。这个电池系统,集成度非常高,但 ...
朱玉龙 2018-6-5 14:03
浅谈汽车零部件行业的变化
汽车行业真的已经可以用风起云涌来,整车行业黑云压城城欲摧。 这份名单,合并主体和梳理好以后,到底以后会怎么样,真的不知道如何说可好。不过总体的趋 ...
朱玉龙 2018-5-22 16:47
激荡十年-工程师如浮萍
朱玉龙 ...
朱玉龙 2018-5-17 16:27
如何看待特斯拉近期多起致死事故?
2018-05-15 作者朱玉龙 最近特斯拉遇到一些挺背的事情,特斯拉的事故出现了小高潮,从今年一月份开始 ...
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