tag 标签: 保险丝

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  • 2016-4-20 14:37
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    自恢复保险丝是一种过流电子保护元件,采用高分子有机聚合物在高压、高温,硫化反应的条件下,搀加导电粒子材料后,经过特殊的工艺加工而成。自恢复保险丝(PPTC:高分子自恢复保险丝)是一种正温度系数聚合物热敏电阻,作过流保护用,可代替电流保险丝。 自恢复保险丝 工作原理: 自恢复保险丝是一种正温度系数聚合物热敏电阻。正常时阻值很小,当电路出现过流使它的温度升高时,阻值急剧增大几个数量级,从而使电路中的电流减小到安全值以下,其效果与开关组件类似,只是响应速度较慢。 结构: 由高分子聚合物与导电的碳粒子组成 自恢复保险丝的类别: 自恢复保险丝有三种封装形式:引线型、薄片型(带型)和贴装型。贴装式:0603,0805,1206,1210,1812,2016,2920 ;引线型——耐压值有(V):06,16,30,60,90,130,250,600 过流保护: PPTC组件串接在电路中,正常情况下,呈低阻状态,保证电路正常工作;当电路发生短路或窜入异常大电流时,PPTC组件的自热使其阻抗增加把电流限制到足够小,起到过电流保护作用。 特性参数: 自恢复保险丝的主要特性参数有以下几个: ①保持电流IH:不会使电阻值突变的最大电流。 ②触发电流IT:能使电阻值突然变大的最小电流。 ③动作时间Ttrip:规定电流(其它系列)的最大动作时间。电流越大或/和温度越高,则动作时间越短。 ④最大电压Vmax:在额定电流下能承受的最大电压,有时也用能承受的最大冲击电压Vmax interrupt。 ⑤最大电流Imax:在额定电压下能承受的最大故障电流。 ⑥动作功率Pdtyp:动作状态下的消耗功率。 ⑦静态电阻R:在不加电的情况下电阻值应在静态电阻最小值Rmin和最大值Rmax所确定的范围之内,即Rmin≤R≤Rmax。 选型: 1. 设备的工作电压自恢复保险丝的最大电压 2. 设备的工作电流自恢复保险丝的保持电流 应用: PPTC元件可用于计算机及其外部设备、移动电话、电池组、远程通讯和网络装备、变压器、工业控制设备、汽车及其它电子产品中,起到过电流或过温保护作用。市场中的低压电源产品以及防雷配套中都能找到自恢复保险丝的存在。
  • 2016-4-13 14:22
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    传统电路中,一般都是采用一次性保险丝来做过流保护,要么就是选择保险丝的型号过大,出现故障不能及时保护,要么选择的过小,还不要保护的时候,保险丝就熔断,严重的影响了客户的正常使用功能。当电路发生故障时,采用自恢复保险丝,或者贴片保险丝,PPTC做过流保护,动作反应时间快,只要排除电路中的故障,断电之后可以自动恢复之前的状态。对于电路中出现的脉冲电流/浪涌电流具有一定的抑制能力,所以,自恢复保险丝,或者贴片保险丝,PPTC在过流保护应用里面具有独特的性能和其他保险丝不可比拟的优势。 自恢复保险丝PPTC由高分子聚合物和纳米导电粒子经特殊工艺所构成,在发生故障的时候,电路里面的电流会成倍增大,通过自恢复保险丝PPTC就会发热,迅即就能变为高阻,导电链接通路断裂。达到保护的目的,只要故障排除,重新通电,就能恢复工作。 应用自恢复保险丝做蓝牙音箱的过流保护,与音箱同样受到工程师的欢迎。因可自动恢复的过流保护特点是自恢复保险丝的优势。免于维护、低成本是其它过流保护电路不能替代自恢复保险丝的根本原因。    深受人们喜爱的蓝牙音箱,是锂离子电池供电,只要给锂离子电池充电即可长期反复使用,但锂离子电池很容易出现因过充、过放电而损坏,还会在遇到短路、反 接情况出现时有爆炸的安全隐患问题,这些问题多在生产、安装过程中出现,为此必须要做系统电路保护方案,才能确保生产的直通率和产品的可靠性,曾采用了多 种方案做测试,后来才找到这种最简单的保护方案,应用一个自恢复保险丝元件就解决了上述问题,非常好,因只需要一个自恢复保险丝串联到锂离子电池上即可, 不管遇到短路、接反、过流、还是过温,自恢复保险丝都可以及时保护。    自恢复保险丝也有叫万次保险丝的、自复位过流保护器,正常工作时是低电阻,不影响电路的工作,当蓝牙音箱的锂电池输出端有短路产生大电流时,这个大电流 会使自恢复保险丝由低电阻突变为高电阻,限制锂电池的输出电流,达到保护锂电池及蓝牙音箱系统电路的目的。当断电或故障排除后,自恢复保险丝会自动恢复为 低电阻,蓝牙音箱电路恢复为正常状态,无论选用贴片的自复保险丝、还是插件的自恢复保险丝,都可以达到及时保护目的。 硕 凯电子拥有丰富的产品线与卓越的客服能力,通过提供先进技术的最新一代产品来满足设计工程师与采购人员的需求。我们拥有设备先进的EMC实验室,并会有专 业的FAE工程师全程跟进为客户的最新设计项目提供最适合产品防护等级的高规格电路防护方案及电路保护元器件。硕凯电子官网每日更新,socay.com 拥有完整的产品目录、数据手册、行业资讯、应用方案、测试服务等,更有多名在线客服随时为客户答疑解惑。
  • 热度 1
    2013-11-7 17:27
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    众所周知,电机的启动电流是很大的,这样对主电源上的保险丝会有怎样的影响呢? 首先,一般的电机的启动电流时额定电流的6倍左右,时间一般控制在5s左右。 关于保险丝,看一下力特某中速熔断型型号的参数:过流210% 熔断时间为2min,过流275%熔断时间为0.6-10S。(保险丝一般超过其额定电流两倍才能熔断,当然手册中也说了,超过150%也会熔断,只不过时间比较长,1个小时) 所以,在该应用场合中选择保险丝,要选择电机额定电流2倍左右的,熔断时间也要好好考虑一下下。 综上,只要选好了参数,电机启动导致保险丝熔断的情况就不会发生。   以上保险丝型号为:力特213系列。
  • 热度 7
    2010-7-13 14:29
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    SAEJ2344,电动汽车的安全指导,是我们用来识别和定性电动车中存在的安全问题,包括硬件和设计上需要考虑的一些因素。 EV/HEV通常有一定的潜在的电压/电流的潜在问题,需要考虑保障操作者,维护者和可以接触到这种危险的所有的人。在正常工作情况下,电气隔离是通过物理分离等手段保证的,包括绝缘导线,绝缘的外壳或其他隔离直接接触的其它方式。通常总有些意外的事情发生使得这种安全保障会打折扣,这时候就需要在设计上就采取一些一些手段和方法来检测这种情况,使得使用者得到持续的安全保障。有以下8种需要考虑或者可以采用的方法来进行处理。 1.危险电压自动断开 Automatic Hazardous Voltage Disconnect 也成为自动断路器,这种功能可以保证在没有用户干预的情况下电池组与其他负载和电路的自动断开,这种断开是根据电路中存在的一些判据,确认发生意外的触发事件。在设计的时候,需要考虑在这种触发事件去除以后,整个断开装置能有重新启动的能力。一般而言,在设计的时候考虑的那些故障事件是作为这种自动断开装置的输入来定义的。 2.检测电池的绝缘失效(接地故障)Detected Loss of Battery Isolation (Ground Fault) 这是用来监测动力电池电压与车辆传导结构之间的电气隔离的程度。这种电气隔离程度的下降是一个测量不安全的信号。这里需要注意的是,当检测到绝缘失效单独发生的时候可用于激活自动断开的条件。当汽车在使用过程中,如果立即发生断电,想象一下在公路上行驶突然失去动力的结果,因此必须等到汽车在非驾驶模式的时候断开,哪怕这时候有一定的风险。有一些标志性的事件可以作为汽车进入非驾驶模式,比如钥匙拨回初始位置,钥匙拔出或者停车以后。 3.危险电压闭锁回路(HVIL)Hazardous Voltage Interlock Loop HVIL是用来检测存在危险电压的回路,判断危险电压是否存在,当回路断开或者完整性受到破坏的时候,就需要启动自动断路器,将危险电压自动断开。 这是GM的专利 其他的一些设计方法可参考: http://www.patentstorm.us 7586722 High voltage interlock system and control strategy 20090073624 High Voltage Interlock System and Control Strategy 7402068 High voltage interlock connection 7084361 High voltage interlock switch 7641499 High voltage connector and interlocking loop connector assembly 20080220652 HIGH VOLTAGE SHIELDED ELECTRICAL CONNECTOR ASSEMBLY 6169406 Very low frequency high voltage sinusoidal electrical testing method, systems and apparatus 5949806 High voltage cable interlock circuit 4.过流 Overcurrent 自动断路器需要考虑在设计中加入过流保护的功能,哪怕电路中有其他的起主要功能的短路保护器。这样整个回路就多了一种冗余保护,过流保护的精度可能并不相同,应该把自动断路器的保护电流的容差做得精确一些。 5.手动断开Manual Disconnects 从汽车的装配,服务和维修的操作来说,在整个回路中需要设计一个手动的断路器以保证在后期操作中手动断开危险电压,保证电气的隔离程度。这个断路器应该保证电池输出端不存在正负见任何电压和电流。 6.特殊工具 Special Tools 对于EV/HEV的电气系统,包括控制和牵引是不建议进行拆卸的,除了真的有维修的必要。这种维修需要确认操作者是受过合适的培训的,并且有人监督,保证有正确的人员防护装备(PPE),这些设备保护包括绝缘橡胶手套和鞋子至少能够抵抗1000伏直流电。对于电气系统的维护,可能需要更为有针对性的防护性设备。 7.接地 Grounding 如果某些外壳和导电的载体能够使人员可以接触到危险电压,那么就需要考虑将这些外壳接一个良好的导电连接至车辆底盘。电池和主要电力电子模块,应该把这些导电的外壳直接通过低阻抗回路传导至大地。这样保证了线束断开的时候,危险电压源也一同去除。 8.熔断保护 Fusing 在设计中保险丝用来保护当系统承受过大的电流的时候,因为这个保护过程是不可逆的,必须更换后的保险丝以后才能把故障排除。因此不允许用来作为人员的防护,这是由于保险丝对于人员接触危险电压并不是那么敏感。
  • 热度 31
    2009-11-16 11:30
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    三星的冰箱爆炸事件大家都已经知道,原因和解决方法不知道是否明白:就是在电路中增加一个保险丝而已。很简单的解决方法。但是大多时候我们都等而话之。所以才有频频出现的热水器起火、汽车起火事件......每起事故都已惨痛的生命终结为代价,很值的我们电子电器从业人员的警醒。 与国外电子发展相比,我们是起步晚,大多时候处于仿制阶段,但不妨碍我们对安全防护的重视。现在市场上很多公司为了贪图蝇头小利,节约成本,不惜去掉原方案就有的保护元件,更有甚者,以假冒产品去代替。以侥幸心理去拼价格,不仅自己当了冤大头,还为产品质量埋下了隐患。结果让国外的客户从内心蔑视我们,所以就有了一轮又一轮的价格战。 那么国外客户的实际反映呢?笔者接触到的资料:从2008年6月到2009年6月,深圳地区先后有6家公司因为用了假冒保险丝在欧洲被客户发现,甚至被欧洲相关海关扣关。国内的公司的反应是能处理就处理,不能处理就溜之大吉。 其实保险丝真的在产品整体上所占的成本很低!造成上述结果的就是我们的态度问题! 包括三星等这样的著名企业在内,每年都会在国内召集元器件供应商进行招标,表面上轰轰烈烈,但结果不是在同等质量的前提下比价格,而是价格主导。结果是质量很好的企业先出局,二、三流的企业成了主导,三星给的理由很简单:品质过剩! 大家都知道一个产品有其的固定成本,低于这个成本没有人去做赔本的生意。所以三星的电子产品寿命都很短,出质量问题也就不奇怪了。
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